Köra bil i Frankrike: Så hyr och kör du bil på din franska semester

Om du åker till Frankrike på din nästa semester ska du inte lämna något åt slumpen. I den här artikeln får du veta vilka krav som gäller för att hyra och köra bil i Frankrike.

I detta inlägg

• Krav och regler för att köra bil i Frankrike
• Vad är det bästa sättet att bila till Frankrike från Sverige?
• Hyra bil i Frankrike
• Åldersgräns för att köra bil
• Motorvägar och serviceplatser
• Zoner med låga utsläpp
• Betalningssätt
• Vanliga frågor om att köra bil i Frankrike

Krav och regler för att köra bil i Frankrike

Innan du åker på semester eller affärsresa till Frankrike bör du se till att du har läst igenom alla regler och krav – det finns en hel del!

Vilka dokument behövs för att köra bil i Frankrike?

Du måste alltid ha med dig giltigt körkort och legitimation när du kör bil i Frankrike. Nedan följer en sammanfattning av allt du behöver ta med dig:

• Ett giltigt körkort (om det är utfärdat i ett EU-land gäller det i hela EU).
• Ett giltigt pass (eller ett nationellt ID-kort för EU-medborgare).
• Registreringsbevis för fordonet (carte grise på franska).
• Svenskregistrerade bilar ska ha en nationell identifierare (S-märke) synlig på fordonet, antingen som klistermärke eller integrerat i EU-registreringsskylten.

Vilken utrustning måste finnas i bilen?

Enligt fransk lag måste din bil vara utrustad med viss säkerhetsutrustning. Här är vad som krävs:

• Varningstriangel – obligatoriskt att ha med och använda vid stopp längs vägen.
• Reflexväst – minst en väst måste finnas i kupén (inte i bagageutrymmet) så att föraren kan ta på sig den innan hen kliver ur bilen.
• Vinterdäck eller snökedjor – obligatoriskt om du kör inom ett ”snöområde” mellan den 1 november och den 31 mars.

Hyrbilar i Frankrike är normalt utrustade med varningstriangel och reflexväst, men kontrollera alltid detta innan du kör iväg.

Behöver jag Crit’Air-miljömärke för att köra bil i Frankrike?

Ja, du behöver en Crit’Air-miljödekal om du ska köra i någon av Frankrikes lågutsläppszoner (ZFE). Miljömärket är obligatoriskt i städer som Paris, Lyon, Marseille, Toulouse och flera andra. Dekalen visar bilens utsläppsklass och avgör om du får köra in i zonen.

Reglerna varierar mellan städer – vissa har permanenta restriktioner medan andra aktiverar dem vid höga föroreningsnivåer. Bilar utan giltig dekal riskerar böter på 68 euro (cirka 750 kronor).

Du beställer din Crit’Air-dekal via den officiella webbplatsen certificat-air.gouv.fr. Dekalen kostar cirka 4 euro och levereras per post, så beställ i god tid före resan.

Trafikregler och hastighetsbegränsningar

Frankrike använder det metriska systemet precis som Sverige, så hastigheterna anges i kilometer per timme. Här är de viktigaste hastighetsbegränsningarna:

Viktiga trafikregler att känna till:

• Högertrafik gäller i Frankrike.
• Det är förbjudet att använda hörlurar eller headset under körning.
• Mobiltelefon får endast användas med handsfree.
• Utryckningsfordon med blinkande siren har alltid företräde.

Promillegräns

I Frankrike gäller regeln: ”Celui qui conduit, c’est celui qui ne boit pas” – den som kör ska inte dricka alls. Polisen kontrollerar detta noggrant på vägarna.

Promillegränsen är:

• 0,2 för nya förare, det vill säga de som har haft körkort i mindre än 3 år.
• 0,5 för övriga förare.

Den generella gränsen på 0,5 är alltså högre än i Sverige där den är på 0,2.

Rondeller

I Frankrike finns det två typer av rondeller med lite olika regler.

I gamla rondeller måste fordon som redan befinner sig i rondellen lämna företräde för fordon som kör in i rondellen på höger sida. Dessa rondeller är mindre vanliga nuförtiden, och den mest kända är förmodligen den som finns runt Triumfbågen i Paris.

I allmänhet kan du känna igen dem på en skylt i form av en triangel med en röd kant och ett svart X i mitten. När det gäller nya rondeller prioriteras alla fordon som redan befinner sig i rondellen. Utryckningsfordon som har en blinkande siren har naturligtvis alltid företräde, oavsett från vilket håll de kommer.

Bestämmelser om barnstolar

Barn upp till 10 års ålder måste resa i en lämplig barnstol eller annan barnsäkerhetsanordning.

• Spädbarn och barn ska sitta i en barnsäkerhetsanordning som passar deras vikt och längd.
• Välj alltid en stol eller kudde som är godkänd och anpassad efter barnets storlek.
• Kontrollera att barnsäkerhetsanordningen är korrekt monterad och att bältet sitter ordentligt.

Hur fungerar vägtullar (péage) i Frankrike?

Franska motorvägar är privatägda och de flesta kräver vägtull. Så här fungerar systemet:

Hur du betalar:

• Vid tullstationer tar du en biljett när du kör på motorvägen och betalar när du kör av.
• Betalning sker i bemannade kassor eller automatiska betalstationer.
• Godkända betalningsmetoder är kontanter (euro) samt Mastercard och Visa – andra korttyper accepteras ofta inte.
• Télépéage är ett elektroniskt system med en dosa i bilen som automatiskt registrerar och debiterar avgiften – praktiskt för frekventa resenärer.

Vad kostar det?

• Avgiften baseras på körsträcka och fordonsklass.
• Personbilar betalar vanligtvis 7–15 euro per 100 kilometer på motorväg.
• Husbilar och större fordon klassas ofta i högre avgiftskategorier och betalar mer.
• En resa från norra Frankrike till Medelhavet kan kosta 60–80 euro i vägtullar för en personbil.

Tips: Planera din rutt i förväg och räkna med tullkostnader i din resebudget. Alternativa vägar utan tull (routes nationales) finns men tar längre tid.

Böter

Det finns fyra kategorier av böter i Frankrike. Beroende på förseelsens allvar kan böterna ligga mellan 11 euro (cirka 130 kronor) och 750 euro (cirka 8 000 kronor).

Om du betalar inom tre dagar på plats eller inom 15 dagar per post kan beloppet minska. Betalas det inte inom 45 dagar höjs bötesbeloppet. Böter kan också utfärdas på plats.

Exempel på vanliga orsaker till böter är att sakna Crit’Air-vinjetten när du kör i en lågutsläppszon eller att använda hörlurar under körning.

Parkering

Om du letar efter en parkeringsplats på en väg med trafik i båda riktningarna får du bara parkera på höger sida. Om gatan du befinner dig på är enkelriktad kan du däremot parkera på båda sidor av vägen, förutsatt att det finns tillräckligt med utrymme.

Håll utkik efter de gula linjerna på trottoarkanten som anger platser där parkering är förbjuden, och läs skyltarna för att se om du måste betala för parkeringen – du kommer vanligtvis att se ett stort ”P” på parkeringsautomaten, eller ”horodateur”, om du måste betala.

Annars finns det skyltar som visar en parkeringsautomat, vanligtvis i det nedre högra hörnet. Förare med funktionshinder har särskilda platser och behöver inte betala för parkering.

Bränsle

Det är viktigt att känna till namnen på de olika bränsletyperna på franska för att undvika misstag.

SP95/E10 är blyfri bensin med cirka 90 % bensin och 10 % etanol, medan E85 innehåller 70–85 % etanol och resten bensin.

Viktigt att komma ihåg är att ”Gazole” betyder diesel – inte bensin! GPL (flytande petroleumgas) finns också tillgängligt, och på vissa platser finns elstationer för laddning.

Du kan oftast betala med kontanter eller kort, men tänk på att vissa utländska kort inte alltid fungerar i automater. Se därför till att ha med tillräckligt med kontanter, särskilt om du kör på söndagar.

Vad är det bästa sättet att bila till Frankrike från Sverige?

Att bila från Sverige till Frankrike är en fantastisk resa som ger frihet att uppleva flera länder längs vägen. Här är de vanligaste rutterna och vad du kan förvänta dig på varje etapp.

Alternativ 1: Via Tyskland (den vanligaste rutten)

Den bästa vägen till Frankrike med bil från södra Sverige till nordöstra Frankrike tar ungefär 13 timmar i ren körtid och är cirka 1 200 kilometer lång.

Vägval: Kör söderut genom Danmark via Öresundsbron eller färjan mellan Helsingborg och Helsingør. Fortsätt sedan genom Tyskland på A7 och vidare på A5 genom Baden-Württemberg innan du korsar gränsen till Frankrike.

Färjor: Öresundsbron förbinder Sverige med Danmark. Ett alternativ är färjan mellan Helsingborg och Helsingør. Ingen färja behövs däremot längre söderut.

Vägtullar:

Danmark har en broavgift (Öresundsbron kostar cirka 675 kronor enkel väg för personbil).
Tyskland har inga motorvägstullar för personbilar.

Alternativ 2: Via Nederländerna och Belgien

Om du ska bila till Paris, västra eller centrala Frankrike går det snabbare att köra via Nederländerna och Belgien. Den mest direkta vägen från södra Sverige till norra Frankrike tar cirka 12 timmar i ren körtid, och sträckan är ungefär 1 050 kilometer.

Vägval: Genom Danmark, vidare genom Nederländerna och Belgien innan du kör in i Frankrike.

Vägtullar: Inga vägtullar för personbilar i Nederländerna och Belgien.

Alternativ 3: Med färja till Tyskland

Att ta en eller flera färjor minskar körsträckan och sparar tid – särskilt om du vill undvika stora delar av Danmark. Det kan handla om flera hundra kilometer kortare körning, men restiden beror förstås på färjans tidtabell och överfartens längd.

Exempel på färjor:

• Från Göteborg till Kiel.
• Från Trelleborg till Travemünde.
• Från Gedser i Danmark till Rostock.
• Från Rødby i Danmark till Puttgarden.

Viktiga tips

• Tull och vägavgifter: Frankrike har många betalvägar, så planera för kostnader.
• Paus och övernattning: Dela gärna upp resan för att hålla körningen säker.
• Miljözoner: Vissa städer i Tyskland och Frankrike har miljözoner där särskilda tillstånd krävs för att köra in.
• Broavgifter: Väljer du Öresundsbron till Danmark tillkommer en avgift. Ett alternativ är färjan mellan Helsingborg och Helsingør vilket kan bli billigare men tar längre tid.

Hyra bil i Frankrike

Här är allt du behöver veta om du planerar att hyra en bil i Frankrike.

Vad behöver du för att hyra bil i Frankrike?

För att få hyra bil i Frankrike måste du vanligtvis vara minst 21 år. Vissa biluthyrningsföretag kan dock ha en högre åldersgräns. Nedan finns en lista över alla de dokument som normalt krävs:

• Giltigt körkort (som du har haft i minst ett år).
• Giltigt pass för identifiering.
• Kreditkort (vissa byråer accepterar betalkort, men inte alla).
• Tredjeparts ansvarsförsäkring (detta ingår vanligtvis i hyrbilskontraktet).

Tips för att hyra bil i Frankrike

Det finns några saker att ha koll på när du hyr bil i Frankrike. Här är praktiska råd som kan göra hyrbilsupplevelsen smidigare och tryggare.

Rätt försäkring?

När du hyr bil i Frankrike är det viktigt att känna till försäkringskraven. Obegränsad tredjepartsförsäkring ingår ofta som standard eftersom det är ett lagkrav för att köra i Frankrike. Vill du ha extra skydd kan det löna sig att jämföra olika försäkringsalternativ innan du bestämmer dig eftersom hyrbilsföretagens försäkringar ofta är dyrare.

Kör du på öar eller i flera länder?

Om du planerar att köra på franska öar eller i flera länder på kontinenten är det viktigt att informera hyrbilsföretaget i förväg. Kontrollera att försäkringen gäller för alla platser du tänker besöka, både på öar och i andra länder.

Inspektera bilen noggrant

Innan du kör iväg bör du gå igenom bilen noggrant och dokumentera eventuella skador, gärna med bilder. Det gör återlämningen enklare och minskar risken för onödiga tvister.

Bränsleregler

Kom ihåg att lämna tillbaka bilen med samma mängd bränsle som när du hämtade den, ofta full tank, för att slippa extra avgifter.

Välj rätt hyrbilsföretag

Satsa på etablerade och välkända hyrbilsfirmor för tydliga villkor och bra kundservice. Europcar, Hertz, Avis och Sixt är exempel på pålitliga företag i Frankrike. De har ofta fler kontor, bättre service och tydligare försäkringsvillkor, vilket kan göra resan enklare.

Kreditkort och deposition

Många hyrbilsfirmor reserverar en deposition på ditt kreditkort när du hämtar bilen. Se till att ditt kreditkort har tillräcklig kreditgräns, eftersom kontant betalning normalt inte accepteras som deposition.

Åldersgräns för att köra bil

Åldersgränsen i Frankrike är 16 år för motorcyklar, 17 år för bilar och 21 år för större fordon, t.ex. bussar.

Motorvägar och serviceplatser

Det finns tre typer av serviceplatser på motorvägar:

• Parkeringsplatser.
• Rastplatser med lekplatser och toaletter.
• Fullserviceplatser med butiker och bensinstationer.

I en nödsituation får du inte ringa din egen bärgningsfirma. Använd istället en av de orangefärgade nödtelefonerna för att ringa efter hjälp. Dessa är placerade varannan kilometer längs motorvägarna.

Zoner med låga utsläpp

Vissa städer, som Paris, Toulouse och Lyon, har infört lågutsläppszoner (ZFE) för att minska luftföroreningar. Reglerna innebär att bilar registrerade före en viss årgång, ofta bensinbilar före 2006 och dieselbilar före 2011, kan förbjudas att köra inom zonerna. Reglerna varierar också mellan olika städer och kan gälla olika tider eller hela dygnet. Tunga fordon omfattas också av särskilda regler beroende på fordonstyp och årgång.

Att köra i en lågutsläppszon utan giltig miljödekal (Crit’Air) kan leda till böter, som vanligtvis är 68 euro (cirka 750 kronor).

För aktuell information och vilka fordon som påverkas i just din destination rekommenderas att kontrollera stadens officiella webbplats.

Betalningssätt

Vanliga betalningsmetoder är kontanter i euro, kredit- eller betalkort och resecheck.

Vanliga frågor om att köra bil i Frankrike

Populära platser att hyra bil på i Frankrike